油罐車(chē)裝卸油技術(shù)近年在升級，過(guò)去是上裝油系統，現在普遍改為下裝油系統。下裝油系統的優(yōu)點(diǎn)是，減少油氣的揮發(fā)，大大減少油品的裝卸時(shí)間，實(shí)現全自動(dòng)裝卸，避免不必要的安全事故。

改為下裝油系統，油罐車(chē)下裝口閥門(mén)由球閥改為卸油閥（API閥），這就帶來(lái)電子鎖控制技術(shù)的變革。

過(guò)去油罐車(chē)下裝口是球閥，電子鎖則安裝于球閥上，控制球閥手柄的開(kāi)關(guān)，俗稱(chēng)為球閥控制鎖。

下裝口改為卸油閥后，也可以繼續延用球閥控制鎖，那就要在卸油閥后面加裝一個(gè)球閥（下裝口安裝兩個(gè)閥門(mén)）。

當然更直接的方式是直接控制卸油閥，安裝卸油閥控制鎖。

而卸油閥控制鎖是萬(wàn)佳信公司歷時(shí)7年全球獨家開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。

從趨勢來(lái)看，老一代的油罐車(chē)電子鎖系統都采用球閥鎖的技術(shù)路線(xiàn)，近期球閥控制鎖逐步被卸油閥鎖取代。

一、 球閥鎖特點(diǎn)：

1、原理簡(jiǎn)單，監測控制球閥手柄的開(kāi)關(guān)；

2、開(kāi)鎖時(shí)，需要人工轉動(dòng)球閥，可靠性降低；

3、壽命短，使用時(shí)間長(cháng)可能發(fā)生閥門(mén)關(guān)不緊，系統不報警事故；

4、控制精度相對低，有人為作弊空間；

5、防爆等級為隔爆型；

6、體積大，重量重；

7. 安裝施工時(shí)對卸油口改造很大，通常需要對管路系統進(jìn)行動(dòng)火改造，工程量大。

二、卸油閥鎖特點(diǎn)：

1、控制機構復雜，屬于精密儀器；

2、自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖，不需人工干預，可靠性高；

3、壽命長(cháng)，鎖具把卸油閥牢牢鎖住，卸油閥不會(huì )發(fā)生關(guān)不嚴的事故；

4、控制精度高，誤差為0.03mm，數據傳到服務(wù)器無(wú)法作弊； 

5、隔爆等級高，為本安型；

6、體積小，重量輕；

7、安裝不需要動(dòng)火，可快速安裝。